寶馬省油SUV又出新款,接近40萬也太自信了吧

 時間:2019-10-12 18:54:08來源:東方頭條

昨天,寶馬發布了新款的X1車型,一起發布的還有插電混動版本。作為寶馬重要的新能源車型,X1新能源上市之后可沒有大哥530Le那般火爆,作為消費者比較喜歡的SUV車型,銷量不好還真是超過了很多人的意料。

此后,寶馬又給X1新能源推出了里程升級版車型,在價格不變的情況下,把純電續航從60公里提升到了110公里,大大提高了競爭力,但也沒有給X1新能源帶來更高的銷量,今年前八月累計只銷售了0.31萬輛新車,還不到2018年銷量0.81萬輛的一半。

全新發布的寶馬X1新能源和燃油版車型差別也不是很大,不過兩個進氣格柵已經明顯變得更大,這是寶馬車型近期最大的變化,下方也增加了運動套件,同時增加了一些專屬的新能源標識。

內飾方面,也是原來的懸浮式中控屏幕加雞腿檔把的樣式,儀表臺用了一些真皮進行包裹,但手感比較粗糙,并不算精致。

動力方面,寶馬X1新能源搭載了里程升級版的那套系統,1.5T的三缸發動機和6AT變速箱,純電續航達到了110公里,是目前插電混動車型僅次于理想ONE的存在,百公里加速為7.4秒,油耗僅為1.3L,非常的不錯,指導價為39.98萬元。

但氫云鏈在仔細對比過此前推出的里程升級版車型之后,發現了一個兩者并無太多區別,而新車貴了6000元的原因在于,用了10.25英寸的中控屏幕,比里程升級版的8.8英寸稍大了一些,還有就是支持Car Play和Car Life,雙色氛圍燈也變成了6色,取消了一個鹵素車前霧燈。所以,6000元的價差就只能換來大一點的中控屏幕和氛圍燈,這真是一個可有可無的升級,寶馬這種做法真是讓人不解。

接近40萬的售價,只能買來一款搭載三缸發動機的插電混動車型,雖然是豪華品牌,國人也不愿意買賬,而且在國內市場,消費者的選擇可是非常豐富,20多萬元就可以買到零百加速4.5秒的唐DM,還有大眾途觀L PHEV,蔚來ES6的價格相仿,但如果是生活在一線城市的消費者,絕對能體驗到不一樣的服務,即使是寶馬也難以相提并論。不知道,新款寶馬X1新能源接下來的銷量會表現怎么樣呢?

 

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